19.10.2026
Дорожный бордюр нужен там, где покрытие граничит с проезжей частью: на въезде во двор, вдоль внутриквартального проезда, у парковки. Садовый бордюр рассчитан на другую задачу: он отделяет пешеходную зону от газона. Разница между ними видна не только в размерах, но и в требованиях к бетону, массе и способе установки.
Что называют дорожным бордюром
В строительной документации дорожный бордюр называется бортовым камнем. Требования к нему задаёт ГОСТ 6665-91 «Камни бетонные и железобетонные бортовые». По стандарту бортовые камни отделяют проезжую часть улиц и дорог от тротуаров, газонов и площадок.
Стандарт выделяет несколько типов камней:
БР - прямые рядовые;
БУ - прямые с уширением;
БУП - прямые с прерывистым уширением;
БЛ - прямые с лотком;
БВ - въездные;
БК - криволинейные.
Для прямой границы покрытия и проезда стандарт предусматривает прямые рядовые камни БР. Остальные типы решают узкие задачи: въездные камни БВ устраивают заезды на тротуар, криволинейные БК оформляют закругления, камни с лотком БЛ по стандарту применяют также при устройстве полос безопасности.
Обозначение камня показывает тип и размеры. В марке БР 100.30.15 первое число - длина, второе - высота, третье - ширина. Камень этой марки имеет размеры 1000 × 300 × 150 мм. Камни длиной 3 и 6 м по стандарту изготавливают армированными из тяжёлого бетона.
Ниже - марки прямых рядовых камней длиной 1 м, которые встречаются при благоустройстве частных и придомовых территорий. Назначение приведено по таблице 1 ГОСТ 6665-91.
|
Марка |
Размеры, мм |
Масса по ГОСТ, т |
Назначение по стандарту |
|---|---|---|---|
|
БР 100.30.18 |
1000 × 300 × 180 |
0,12 |
отделение проезжей части улиц и дорог от тротуаров, газонов, площадок-остановок |
|
БР 100.30.15 |
1000 × 300 × 150 |
0,10 |
отделение проезжей части внутриквартальных проездов от тротуаров и газонов |
|
БР 100.20.8 |
1000 × 200 × 80 |
0,04 |
отделение пешеходных дорожек и тротуаров от газонов |
Марка БР 100.20.8 - это и есть тот камень, который в каталогах называют садовым или тротуарным бордюром. Дорожным в бытовом смысле называют камни высотой 300 мм и шириной 150 или 180 мм.
Отличия связаны с назначением: садовый камень разделяет пешеходную зону и газон, дорожный принимает воздействие колёс и защищает край покрытия у проезжей части.
[Изображение 02: nova-st-dorozhnyj-bordyur-02-na-poddone.webp | alt: Бетонные бортовые камни, уложенные плашмя в один ряд на деревянный поддон]
Дорожный камень БР 100.30.15 в полтора раза выше и почти вдвое шире садового БР 100.20.8. Масса по таблице стандарта - 0,10 т против 0,04 т. Для заказчика это значит, что при доставке и монтаже дорожного бордюра заранее продумывают разгрузку и подачу камней к месту установки.
Для садовой марки БР 100.20.8 ГОСТ 6665-91 допускает бетон класса по прочности на сжатие не ниже В22,5. Для остальных марок, включая дорожные камни, требуется класс не ниже В30.
Требования к морозостойкости в стандарте зависят не от марки камня, а от климата: марку назначают по проекту, но не ниже значений таблицы 3, которые привязаны к расчётной температуре наиболее холодной пятидневки района строительства. Водопоглощение бетона по массе не должно превышать 6 % для камней из мелкозернистого бетона и 5 % для камней из тяжёлого. Конкретные показатели камня проверяют по документам на партию, а не по общему описанию марки.
У проезда бортовой камень должен оставаться неподвижным. Сдвинутый или наклонившийся бортовой камень перестаёт удерживать край покрытия, и плитка у проезда может смещаться. Поэтому конструкцию основания под дорожный бордюр, его заглубление и способ боковой фиксации назначают с учётом нагрузки, грунта и водоотвода. На ответственных участках, например у въезда грузового транспорта, это решение принимают по проекту.
По назначению в стандарте камни высотой 300 мм используют на границе проезжей части. В частном и придомовом благоустройстве это:
въезд на участок и заезд к гаражу, где колесо может наезжать на край покрытия;
граница внутриквартального или внутридворового проезда с тротуаром и газоном;
край парковочной площадки;
граница площадки, по которой периодически проходит тяжёлая техника, например при вывозе мусора или доставке материалов.
Садовый бордюр уместен там, где по краю ходят люди: дорожки, тротуары, отмостка, границы клумб и газонов. Дорожный камень вдоль садовой дорожки поставить можно, но он тяжелее в монтаже и массивнее, чем требует пешеходная зона.
[Изображение 03: НЕ СГЕНЕРИРОВАНО - схема от дизайнера | что изобразить: поперечные сечения двух камней в одном масштабе - БР 100.30.15 (высота 300, ширина 150 мм) и БР 100.20.8 (высота 200, ширина 80 мм) с выносками размеров | alt: Сравнение сечений дорожного бортового камня БР 100.30.15 и садового БР 100.20.8]
Выбор начинают с вопроса, какая нагрузка придётся на край покрытия.
Если по краю ходят только люди, ориентиром служит садовый камень 1000 × 200 × 80 мм.
Если рядом проезжает легковой автомобиль или край примыкает к проезду, рассматривают дорожный камень высотой 300 мм.
Если по площадке проходит тяжёлая техника, марку камня и конструкцию основания подбирают по проекту, а не по аналогии с соседним участком.
При покупке стоит сверить марку и размеры с обозначением по ГОСТ 6665-91, уточнить класс бетона и морозостойкость по документам на партию и заранее спланировать разгрузку с учётом массы камней.
Дорожный бордюр отличается от садового назначением, размерами, массой и требованиями к прочности бетона. Высокий бортовой камень нужен там, где край покрытия граничит с проездом, а садовый подходит для пешеходных зон. Окончательную марку выбирают по нагрузке на край покрытия и подтверждают документами на конкретную партию.